7 Los hidrocarburos bajo la mira de los golpistas

Desde el golpe de estado, la privatización de nuestros recursos naturales, y particularmente de los hidrocarburos está entre los objetivos que persigue el gobierno y las transnacionales. ¿Desde noviembre hasta la fecha, que hicieron para destruir YPFB?

• La inestabilidad de la gestión en YPFB viene de la mano con la alta rotación de sus ejecutivos, comenzando del presidente ejecutivo que en los 9 meses ya ha sido removido en 3 oportunidades.

• El primer presidente de YPFB, en el gobierno de facto, fue José Luis Rivero funcionario de YPFB (Ing. petrolero) y allegado a la coalición JUNTOS y a la ministra de Desarrollo y Medio Ambiente Elva Pinker. Posesionado el 19 de noviembre de 2019, por la presidenta Jeanine Añez. Rivero reemplazaba en el cargo a Óscar Barriga, quien presidia YPFB hasta la salida del MAS. Fue destituido, por comentar que “YPFB estaba en caída” y por denuncias de nepotismo y “cobros indebidos a empleados”, por trabajar en YPFB.

• En fecha 17 de diciembre de 2019, posesionaban al nuevo presidente de YPFB, Ing. Herland Javier Soliz. Quien fue durante seis años, Secretario de Energía de la Gobernación de Santa Cruz. Fue el impulsor para que se declare 100%, el campo Incahuasi como cruceño. Soliz Manifestaba que “realizaría todos los esfuerzos para garantizar el normal abastecimiento de gas al mercado interno y consolidar los mercados de exportación con Brasil y Argentina. Que realizaría auditorías para descubrir casos de corrupción y sancionar a los responsables”. Pero las permanentes denuncias de corrupción en las que él estuvo comprometido, hicieron que sea destituido, Soliz (ahora prófugo) señaló que todos los actos de corrupción fueron efectuados por gente de confianza del ministro Zamora a través de la gerente legal Elizabeth G. C. y de contrataciones Alenka F. I. que este puso en YPFB y a quienes calificó de inamovibles.

7.1 Entre sus actos de corrupción anotamos:

• La Compra de Diésel por YPFB, con sobreprecios por $us. 160 MM, sin licitación, Comprando a $us.124 dólares el barril de Diesel, cuando el precio fluctuaba entre los 30 y 40 dólares.

• La adjudicación directa de seguros generales a la Cía. Boliviana de seguros, por YPFB. Para el periodo 2020-2021 por $us 7 millones (Bs. 49 millones). Tanto el directorio de YPFB, como el ministro de Hidrocarburos, salieron a desmentir la existencia del contrato. Pero el ministro de la presidencia confirmó la veracidad de la denuncia, señalando: “Se ha pedido que sea anulado ese contrato, nosotros no compartimos esa forma de contratación”.

• La provisión de alimentación para sus trabajadores en la Planta de Separación de Líquidos de Rio Grande por 416 bolivianos diarios por cada empleado, con la empresa Newrest, vigente del 15 de abril hasta el 31 de diciembre de 2020.

• Entrega irregular de 100 mil dólares por parte de la subsidiaria YPFB Logística con cargo a la pandemia sin que exista rendición de cuentas del uso de estos recursos.

• El 7 de mayo del 2020, se posesiona a Richard Botello como nuevo presidente de YPFB. Es Ing. Industrial y trabajó en la compañía de servicios, Schlumberger como Gerente. El ministro Zamora manifestaba; “necesitamos relacionarnos con empresas internacionales para que Bolivia deje de ser productor de materia prima y se constituya en socio comercial, principalmente con Brasil. Esta es la razón por la que hoy, nuestra entidad Estatal, la conducen ex ejecutivos de Petrobras; Ricardo Pacheco (gerente de productos derivados) es Ex Petrobras. Raquel Quevedo (Directora de comercialización) es ex Petrobras, Maria Angelica Galindo (Asesora Legal) es ex Petrobras, Aquiles Pfeifer (Gerente General) es ex Petrobras.

• Para mal de males; tras la firma de la octava adenda al contrato de compraventa de gas natural, suscrito entre YPFB y Petrobras, firmado el 6 de marzo de 2020, en presencia de autoridades del sector hidrocarburos, se redujo el volumen vendido a Brasil de 30,08 MMmcd máximo y 24 MMmcd mínimo a nuevos volúmenes que van desde 20 MMmcd Máximo a 14 MMmcd mínimo, lo que significa menos ingresos para Bolivia (el TGN, YPFB, Gobernaciones, Universidades, Gobiernos Municipales y otros sectores), cuando Petrobras compre más de 14MMmcd, solo pagará por los 14 MMmcd y el resto será considerado como energía pagada no retirada.

Las concesiones a Petrobras siguen, los meses pasados esta empresa pidió volúmenes menores a los 14 MMmcd acordados en la adenda, sin embargo, aún cuando el contrato establece el pago de penalidades por incumplimiento de volúmenes acordados, YPFB en su actual administración, le perdonó y aprobó su solicitud de fuerza mayor sin considerar “que esa disminución genera problemas técnicos porque conlleva al cierre de plantas y campos, al cerrar los pozos, se genera un daño técnico a la formación y reduce la productividad de los reservorios, lo que a futuro podría incidir en la capacidad de cumplimiento de acuerdos comerciales, según lo señalado por Soliz, ex presidente de YPFB.

Todo indica que la adenda, que no ha sido hecha pública hasta la fecha, es leonina a los intereses de YPFB y el país, ahora se filtró que el costo de transporte entre la Planta de Rio Grande y el Mutún que antes de la firma de la adenda lo pagaba Petrobras, actualmente lo paga YPFB, esto significa que Bolivia perdió 25 Millones de dólares por este en los 142 días, desde el 11 de marzo hasta el 31 de julio del mes pasado y la pérdida suma 5.34 Millones de dólares cada mes que pasa afectando a YPFB y su sostenibilidad.

• Estos actos de corrupción, deben ser explicados por el ministro de hidrocarburos Victor Hugo Zamora, el Directorio en pleno de YPFB, el ex presidente y el actual presidente de YPFB, porque todos tienen conocimiento de estos actos dolosos.

• En cuanto a la paralización de la planta de Urea y Amoniaco ubicada en Bulo Bulo, instruida por el Ministro Zamora el pasado 7 de noviembre del 2019, ha generado pérdidas a YPFB por el incumplimiento a contratos ya firmados con comercializadores de urea en Brasil, y el millonario costo que implica mantener parada una planta por más de 9 meses, además de la pérdida de credibilidad en el mercado de la región y la afectación a cientos de familias que viven de las actividades relacionadas a esta planta.

  Allí, en la planta, hay más de 450 equipos donde gran parte de los controles automáticos son electrónicos, lo que los hace sensibles a la humedad del trópico. Los equipos que no están en operación diaria, tienen un deterioro rapidísimo. El mantenimiento de las máquinas no puede parar y el costo de esta decisión política lo asume YPFB afectando sus propios ingresos.

  La planta alcanzó una producción de 1200 toneladas métricas por día (TMD) de amoniaco, insumo necesario para producir 2100 TMD de Urea. El consumo de ese fertilizante en Bolivia hasta 2019 era de 19 mil toneladas métricas por año.

  Bolivia compro, en 2015 fertilizantes por un valor de 8,1 millones de dólares, que luego se redujo con la puesta en marcha de la planta. Así, que en 2019 fue de 1,5 millones de dólares, lo que representa una caída de 81%. Si la planta de fertilizantes continúa paralizada, la importación podría registrar un repunte en los siguientes meses. Porque “Si no hay urea, no habrá de otra, que importar”.

  El ministro Zamora, aseguraba que después de la paralización de operaciones, la planta iba a ser sometida a una auditoría y reingeniería, que demoraría entre 60 a 90 días, pero hasta la fecha no se tiene ninguna auditoría ni reingeniería ni nada.

  Hace más de un año se firmó un contrato con una importadora brasileña de origen belga para la exportación de 330 mil toneladas de urea por tres años.

  ¿Se está incumpliendo ese compromiso? El ministro debe explicar este incumplimiento. ¿Si los almacenes están vacíos?, por qué no se la pone en operación, ¿a la planta?

• La incompetencia con la que se administra YPFB parece habernos retrotraído a la época en que Goni, Mesa y otros neoliberales gobernaban, después de 13 años en los que el abastecimiento de combustibles a los hogares del país estuvo garantizado, hoy vemos largas filas de garrafas donde vecinos buscan desesperados la llegada de GLP necesario para elaborar los alimentos diarios.

• Los ingresos del estado que benefician a las regiones, las universidades y de los que el sector salud también recibe recursos, se han reducido de un promedio de 240 Millones de dólares mes durante los últimos 13 años, a aproximadamente 170 Millones mes el 2020.

• La inversión en hidrocarburos se encuentra en el nivel más bajo de los últimos años, habiendo reducido de un promedio de 700 Millones de Bolivianos mes a menos de 170 Millones, las empresas pequeñas y grandes que bajo contratos efectuaron trabajos para YPFB no reciben pago desde el año pasado, afectando a muchas empresas y miles de familias que dependen de estos ingresos.

• Los bolivianos definimos que el gas era para nosotros y se implementaron las instalaciones de gas natural efectuadas de manera gratuita durante los 13 años pasados que permitieron llegar con gas a las cocinas de más de un millón de hogares, ahora estas instalaciones están virtualmente paralizadas, no más inversión para las familias, es la decisión del gobierno golpista.

• Esta desastrosa situación en la que se encuentra YPFB no es casual, es parte del plan de privatización que está implementándose paulatinamente por el que buscan llevar a la quiebra a la estatal petrolera, es nuestra obligación denunciarlo y defender la nacionalización de los hidrocarburos por la que luchamos los bolivianos.